柴油機(jī)泵能在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)供水機(jī)電一體化設(shè)備
點(diǎn)擊次數(shù):1431 更新時(shí)間:2020-01-03
柴油機(jī)泵匯集多重技術(shù)于一身,是一種直接用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),能夠在較短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)供水的機(jī)電一體化設(shè)備。是集微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)、通信技術(shù)和機(jī)械技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)物。柴油機(jī)泵靈活機(jī)動(dòng),集成驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,可用于無電源地區(qū)的突擊排澇搶險(xiǎn)。到現(xiàn)場(chǎng),用其安裝的控制系統(tǒng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵即可抽送流體,方便快捷??膳溆姓彰飨到y(tǒng)可適應(yīng)夜間工作。每套設(shè)備是一個(gè)獨(dú)立可移動(dòng)的,無需任何輔助工程;機(jī)動(dòng)性作業(yè),隨時(shí)到達(dá);高排水量或遠(yuǎn)距離輸送;單人短時(shí)間內(nèi)安裝操作;不需額外電源和起吊設(shè)備;無復(fù)雜維修保養(yǎng)。
柴油機(jī)泵具有顯著的節(jié)能效果柴油機(jī)水泵一體化設(shè)計(jì),內(nèi)設(shè)大容量機(jī)底或立柜式獨(dú)立燃油箱,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。機(jī)組設(shè)有快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便,在準(zhǔn)備起動(dòng)柴油機(jī)水泵時(shí),檢查所有設(shè)備的安裝情況,從加油口向柴油機(jī)和水泵懸架內(nèi)注入機(jī)油,并用油尺檢查油位,符合要求高度,膨脹水箱向柴油機(jī)內(nèi)加入冷卻水,水位到2/3膨脹水箱高為宜。在油箱內(nèi)裝入柴油,壓動(dòng)排氣手壓泵,讓柴油通過過濾器進(jìn)入機(jī)內(nèi),連接水泵進(jìn)出口管道及閘閥,關(guān)閉出水管路的閘閥,出口壓力表和真空壓力表。
柴油機(jī)泵使用無噪聲之困擾不受吸程限制,吸渣效率高,清淤更*,無需配備輔助真空泵,投資更低廉,無需配備輔助攪拌或噴擊裝置,操作更簡便,電機(jī)潛入水下,無需建設(shè)復(fù)雜的地面保護(hù)和固定裝置,管理更便易。其攪拌葉輪直接接觸沉積面,通過下潛深度控制濃度,因而濃度控制更自如,設(shè)備直接潛入水下工作,無噪音及震動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)更整潔。
整體曲軸,剛度大,高強(qiáng)度,傳遞扭矩效率高,采用先進(jìn)技術(shù)和龍門式機(jī)體,滑動(dòng)軸承,板翅式機(jī)冷器,上置式熱交換器,旋裝式油濾器及雙重冷卻系統(tǒng)。性能*,煙度,噪聲指標(biāo)達(dá)到國家優(yōu)等品,燃油耗低于國標(biāo)優(yōu)等品2.1g/kW.h以上,自動(dòng)化程度高,具有自動(dòng)、手動(dòng)及故障自檢功能,全過程監(jiān)控工作狀況,可恢復(fù)故障啟動(dòng)失敗自動(dòng)重啟功能,自動(dòng)預(yù)潤滑、預(yù)加熱,令設(shè)備啟動(dòng)更為安全可靠。